Sisemine raam on valmistatud termoreaktiivsest plastikust, mis on vormitud mõõtmete täpsuse tagamiseks. Selle kuumuskindel deformatsioonitemperatuur ületab 120 kraadi, mistõttu on see võimeline vastu pidama soojusülekandele, mis on põhjustatud mähise pikaajalisest tööst.
Elastsete komponentide hulgas on tagastusvedru ja kontaktvedru valmistatud vana{0}}karastatud berülliumpronksist (nt QBe2). Pärast täppisstantsimist ja kuumtöötlust suureneb elastsuse piir oluliselt, säilitades stabiilse vedrujõu väljundi pärast kümneid tuhandeid sisse--väljalülitamistsükleid. Võrreldes fosforpronksiga on sellel pikem väsimisiga ja see sobib eriti sagedaste viivituste kontrollimise stsenaariumide jaoks, tagades ühtlase kontaktsurve.
Elektrilise juhtkomponendina on viiterelee SRTD22-99 põhifunktsiooniks lülitustoimingute "viivitusega käivitamine" ahelas määratud viivitusaja kaudu, koordineerides seeläbi erinevate vooluahelate või seadmete tööjärjestusi ning tagades süsteemi ohutu ja tõhusa töö.
Spetsiifilised funktsioonid hõlmavad ajastuse juhtimist ja seadme toimingute koordineerimist: ahelates, kus on ühendatud mitu seadet, on iga komponendi käivitumise või seiskumise järjekord sageli rangelt nõutav. Näiteks tööstuslikul tootmisliinil, kui konveierilint peab alustama materjali etteandmist alles pärast mootori täielikku käivitamist, saab SRTD22-99 abil määrata viivituse. Pärast mootori käivitamist (viivitus lõppeb) käivitub konveierilindi käivitusahel, et vältida sünkroonsest käivitamisest põhjustatud liigset seadmekoormust. Valgustussüsteemis tuleb koridorivalgustid pärast inimeste lahkumist viivituse korral välja lülitada. Pärast käivitussignaali (nt infrapunaanduri) saamist võib relee valgustusahela lahtiühendamist edasi lükata, saavutades energiasäästuefekti, mille kohaselt "tuled kustuvad inimeste lahkumisel aeglaselt".
