Globaalse majanduse ja väliskaubanduse arenguga on sadamate tööstus jõudnud ka kiire kasvu perioodile. Sadamate läbilaskevõime kiire arenguga muutuvad ummikud paljudes sadamates üha tõsisemaks, mille tagajärjel viibivad laevad sadamas pikka aega ebaproduktiivselt. Pärast laeva sadamasse sisenemist ja dokkimist tuleb lisaks kindlaks määrata kai asukoht, kus laev asub, ning statistika laeva 39 viibimise kohta sadamas, et hõlbustada suhtlemist ja koordineerimist sadama töötajate ja laeva 39 juht kindlustab, et laev on dokitud sobivasse kohta ja kui kai pikkus arvestatakse. Arvete esitamiseks saab Guangzhou Xinda Electronic Technology Co., Ltd. laeva kai kai tuvastamise ja kokkupõrkevastase lahenduse tõhusalt lahendada. ülaltoodud probleemid ja vähendavad kliendi' aja- ja tegevuskulusid.
Lidarsensorite kasutamine ohtlike takistuste leidmiseks sadamalaevadel on tõhus automaatika tööstuses. Kui koormatud laevad sisenevad sadamate ohutusse vetesse, saavad nad vältida laevade, kai kaide, kaldaobjektide ja töötavate inimeste pimeala. Lidari andurid võivad olla varajane hoiatamine.










